Oxidácii na hliníkových prípojnicových prípojkách sa predchádza mechanickým odstránením prirodzenej oxidovej vrstvy, aplikáciou spojovacej zmesi inhibujúcej oxidáciu ihne...
View More +Oxidácii na hliníkových prípojnicových prípojkách sa predchádza mechanickým odstránením prirodzenej oxidovej vrstvy, aplikáciou spojovacej zmesi inhibujúcej oxidáciu ihneď po čistení, použitím správneho pokovovaného alebo bimetalového konektaleboa a udržiavaním správneho krútiaceho momentu a tesnenia, aby vlhkosť a vzduch nemohli znovu vniknúť do spoja. Keď sú tieto štyri kroky dodržané spolu, spojenie na dobre navrhnuté rúrkový prípojnicový systém môžu zostať stabilné desiatky rokov, pričom preskočenie čo i len jedného z nich je najčastejším dôvodom prehriatia spojov v priebehu niekoľkých rokov.
Hliník reaguje s kyslíkom takmer okamžite, akonáhle je vystavený čerstvý povrch, a vytvára tenký film oxidu hlinitého. Na otvorenom vodiči je táto fólia v skutočnosti ochranná, ale pri skrutkovom alebo svorkovom spoji sa stáva problémom, pretože oxid hlinitý je elektrický izolant, nie vodič. Táto fólia ponechaná na mieste zvyšuje kontaktný odpor v spoji a odpor sa pri zaťažení mení priamo na teplo. A vysokoprúdová prípojnica spojenie prenášajúce niekoľko tisíc ampérov môže zaznamenať lokálny nárast teploty o 20 až 40 stupňov Celzia nad okolitým vodičom jednoducho preto, že pred montážou nebola nikdy odstránená tenká vrstva oxidu.
Vlhkosť, priemyselné znečisťujúce látky a pobrežný slaný vzduch tento proces ďalej urýchľujú. V štandardnom priemyselnom prostredí môže neošetrený hliníkový spoj vykazovať merateľný nárast oxidov do 90 dní; v pobrežných oblastiach alebo oblastiach s vysokou vlhkosťou sa toto okno skráti na niekoľko týždňov. To je dôvod, prečo každý renomovaný rozvodná prípojnica napájania montážny postup považuje prípravu spoja za samostatný krok, oddelený od jednoduchého utiahnutia skrutiek.
Nasledujúca postupnosť odzrkadľuje štandardnú prax používanú v rozvodniach a priemyselných inštaláciách prípojníc a vzťahuje sa na novú výstavbu aj rekonštrukčné práce na existujúcich elektrický prípojnicový systém .
Voľba pokovovania a povlaku ovplyvňuje počiatočnú odolnosť proti oxidácii a dlhodobý interval údržby spoja. V tabuľke nižšie sú zhrnuté bežné možnosti používané v systémové riešenia prípojnic dnes.
| Liečba | Odolnosť proti oxidácii | Typický prípad použitia |
| Holý hliník so spojovacou zmesou | Stredná, vyžaduje pravidelnú údržbu | Vnútorné panely s nízkou vlhkosťou |
| Pocínovaný hliník | Vysoká | Vonkajšie rozvodne, vlhké podnebie |
| Postriebrené kontaktné body | Veľmi vysoký, nízky prechodový odpor | Vysoká-current switchgear, critical joints |
| Plne izolované zapuzdrenie rúrky | Vysokáest, joint isolated from atmosphere | Pobrežné alebo chemicky agresívne lokality |
Tam, kde je prostredie obzvlášť drsné, mnohí inžinieri úplne upustia od otvorených skrutkových spojov a špecifikujú a Plne izolovaná rúrková zbernica , ktorá obalí vodič vrstvou PTFE, epoxidovej živice alebo EPDM silikónovej gumy, takže spoj nie je po uvedení do prevádzky nikdy vystavený vzduchu.
Okrem samotného spoja určuje okolitý hardvér, ako dlho zostane spojenie bez oxidácie a mechanického namáhania. Komponenty uvedené nižšie sú bežne spárované s hliníkovými rúrkovými vodičmi na predĺženie životnosti v náročných vonkajších a priemyselných prostrediach.
Zabránenie oxidácii nie je obmedzené na miesto pripojenia. Celá dĺžka an Rúrková zbernica z hliníkovej zliatiny výhody zo stratégií ochrany životného prostredia, ktoré znižujú celkovú expozíciu holého kovu:
Pre stránky prechádzajúce na a Kompaktná autobusová cesta s vysokou hustotou alebo a Vysokonapäťový a nízkonapäťový zbernicový systém , samotný kryt funguje ako prvá obranná línia, pretože vodič nie je nikdy priamo vystavený otvorenému vzduchu, s výnimkou kontrolných bodov.
Dokonca aj správne nainštalované spoje profitujú z pravidelných kontrol, pretože opotrebovanie tesnenia, vibrácie a tepelné cykly môžu počas rokov prevádzky postupne uvoľniť spojenie.
| Interval | Akcia |
| Každé 3 mesiace | Infračervený termálny sken prístupných kĺbov pri zaťažení |
| Každých 12 mesiacov | Vizuálna kontrola zmeny farby, bieleho práškového oxidu alebo koróznych pruhov |
| Každých 3 až 5 rokov | Overenie krútiaceho momentu a opätovné nanesenie spojovacej zmesi tam, kde tesnenia vykazujú opotrebovanie |
| Po akejkoľvek poruchovej udalosti | Úplná demontáž a kontrola spojov, ktoré viedli poruchový prúd |
Tepelné skenovanie ukazuje viac ako 10 stupňov Celzia nad ekvivalentným zdravým kĺbom na tom istom Nízkonapäťová elektrická prípojnica Spustenie sa vo všeobecnosti považuje za znamenie včasného varovania a je naplánované na demontáž pri najbližšej plánovanej odstávke.
Skúsenosti v teréne z projektov rozvodní a priemyselných rekonštrukcií poukazujú na malý súbor opakujúcich sa chýb:
áno. Eloxovanie chráni otvorený povrch vodiča, ale samotná eloxovaná vrstva je nevodivá a pred nanesením zmesi a vytvorením spojenia sa musí odstrániť na kontaktnej ploche.
Nie bez bimetalového prechodového konektora. Priamy kontakt hliníka s meďou v prítomnosti vlhkosti vytvára galvanický článok, ktorý rýchlo koroduje hliníkovú stranu.
Väčšina výrobcov odporúča kontrolovať stav zmesi každé tri až päť rokov alebo skôr v pobrežných, priemyselných alebo vysoko vlhkých prostrediach, kde sa môže tesniaca manžeta rýchlejšie znehodnotiť.
Izolovaný plášť výrazne znižuje expozíciu, ale akýkoľvek spoj, odbočka alebo koncový bod, kde je vodič vystavený spojeniu, stále vyžaduje rovnakú prípravu povrchu a aplikáciu zmesi, ako je opísané vyššie.
Oxidácii na hliníkových prípojnicových prípojkách sa predchádza mechanickým odstránením prirodzenej oxidovej vrstvy, aplikáciou spojovacej zmesi inhibujúcej oxidáciu ihne...
View More +Plne izolované rúrkové prípojnice sa spoliehajú na tri primárne izolačné materiály: PTFE (polytetrafluóretylén) , odlievacia hmota z epoxidovej živice ,...
View More +A elektrická autobusová dráha je prefabrikovaný, plne uzavretý elektrický rozvodný systém, ktorý vedie prúd cez pevné medené alebo hliníkové vodiče umiestnené v ko...
View More +Technický hlboký ponor A vysokonapäťová a nízkonapäťová autobusová cesta systém je inžinierskym štandardom pre rozsiahlu distribúciu en...
View More +Kompaktná autobusová cesta vs. Tradičné vedenie zbernice: Porovnanie aktuálnej kapacity Kompaktná zbernicová dráha zvládne rovnaký prúd ako tradičné zbernicové...
View More +